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发展历程

  • 2013

    2013年5月7日集美新厂三期扩建开工,项目总投资9000万元,2014年5月竣工投产。

    2013年5月7日集美新厂三期扩建开工,项目总投资9000万元,2014年5月竣工投产。

    2013年5月7日集美新厂三期扩建开工,项目总投资9000万元,2014年5月竣工投产。

  • 2010

    2010年6月28日第一台SK轿车车身下线。

    2010年6月28日第一台SK轿车车身下线。

    2010年6月28日第一台SK轿车车身下线。

  • 2005

    2005年12月31日,集美新厂开工,项目总投资1.98亿元,2007年5月竣工。

    2005年12月31日,集美新厂开工,项目总投资1.98亿元,2007年5月竣工。

    2005年12月31日,集美新厂开工,项目总投资1.98亿元,2007年5月竣工。

  • 2005

    2005年11月3日第一台6500MPV车身下线。

    2005年11月3日第一台6500MPV车身下线。

    2005年11月3日第一台6500MPV车身下线。

  • 1996

    1996年7月,第一台老海狮轻客车身下线。

    1996年7月,第一台老海狮轻客车身下线。

    1996年7月,第一台老海狮轻客车身下线。

  • 1991

    1991年12月20日,第一台6390V车身下线。

    1991年12月20日,第一台6390V车身下线。

    1991年12月20日,第一台6390V车身下线。

  • 1990

    1990年1月16日,公司注册成立。

    1990年1月16日,公司注册成立。

    1990年1月16日,公司注册成立。

    1990年12月26日,湖里厂房奠基。

  • 1989

    1989年8月26日,公司筹建

    1989年8月26日,公司筹建

    厦门金龙汽车车身有限公司创建于1990年,是我国第一家中外合资专业化生产汽车车身的企业。公司位于国家汽车及零部件出口基地—厦门,地处汽车工业城,占地14万m2,建筑面积6.5万m2。可同时生产四种车型,年生产能力达到10万台套,在全国汽车车身专业制造企业中名列前茅。